«Una giornata molto utile per la ripresa dei rapporti tra Rfi e il Comune di Novi Ligure e per fissare una scaletta di lavoro e di confronto che porti alla realizzazione di opere fondamentali per la nostra città». Questo il primo commento del Sindaco Rocchino Muliere dopo l’incontro di giovedì mattina a Roma con l’Ing. Gianpiero Strisciuglio e l’Ing. Christian Colaneri, rispettivamente amministratore delegato e direttore commerciale di Rete Ferroviaria Italiana.
Tre i principali temi affrontati: il rilancio dello scalo merci di S. Bovo, la tangenziale ovest e il prolungamento del diritto di superficie del Movicentro tra Rfi e il Comune di Novi Ligure.
«Ho chiesto che venga ripreso il protocollo d’intesa, firmato ad aprile del 2019 e poi abbandonato dopo le elezioni comunali di quell’anno, che prevedeva un tavolo di lavoro tra Comune, Rfi e Regione Piemonte finalizzato alla riqualificazione e al rilancio di Novi S. Bovo. L’ad si è reso disponibile a riprendere in mano la questione – spiega Muliere – e mi ha chiesto di verificare la stessa disponibilità da parte della Regione Piemonte, cosa che farò nei prossimi giorni interpellando l’Assessore regionale ai trasporti, Marco Gabusi, e il Presidente Alberto Cirio».
Un punto importante del dossier esaminato durante la riunione ha riguardato la realizzazione della tangenziale ovest. «Rfi deve rispondere alle osservazioni presentate nella conferenza dei servizi che si è tenuta a febbraio di quest’anno – afferma il Sindaco – dopo che i progettisti di Rfi avevano depositato il progetto definitivo per la realizzazione del cavalca ferrovia. Sulla base di quel progetto e per conto di Rfi, l’Ing. Cocchetti comunicava in una lettera inviata al Comune di Novi l’11 ottobre scorso che, a causa dell’eccezionale aumento dei costi, la realizzazione della tangenziale ovest sarebbe costata circa 9 milioni di euro in più, per un totale di circa 29 milioni. Quindi all’appello mancherebbero 9 milioni. Vista la rilevanza delle risorse in campo, l’ad si è riservato di confrontarsi con il gruppo di progettazione per fare una valutazione sul merito per poi rincontrarci. Su questo punto chiederò un incontro nei prossimi giorni con il Commissario straordinario al Terzo Valico, Dott. Calogero Mauceri».
L’incontro è terminato con alcune considerazioni sul diritto di superficie del parcheggio sotterraneo in piazza Falcone e Borsellino: «Nel protocollo d’intesa per la realizzazione del Movicentro, stipulato nel febbraio del 2004 tra Comune, Rfi e Metropark, Rfi si impegnava a concedere al Comune il diritto di superficie del parcheggio per la durata di 30 anni. Dopo aver spiegato quanto è avvenuto in questi anni – conclude Muliere – ho chiesto di valutare la possibilità di prolungare ulteriormente la concessione. Anche in questo caso l’ad si è detto disponibile a valutare la proposta, previa una verifica con gli uffici preposti di Rfi e un preciso confronto con la nostra amministrazione».
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Un commento su “Muliere a Roma per l’incontro con Rfi: si è discusso di Movicentro, tangenzialina e San Bovo”
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E pensare che la tangenziale era già progettata e finanziata anni fa. Bastava iniziare i lavori.
Poi qualcuno in provincia pensò bene di deviare last minute quei fondi per costruire la strada di cantiere del TAV. Sarebbe bastato che cociv si pagasse la sua strada di cantiere attingendo ai 6,2 miliardi dell’appalto assegnato a gavio-impregilo. Oggi non staremmo ancora qui a raccontarcela, e a dover spendere altri soldi pubblici per aver favorito un interesse privato.